Президент США и правительство Канады синхронно объявили о моратории на добычу нефти и газа в Северном Ледовитом океане и некоторых районах Атлантического океана. Целью моратория является поддержание устойчивого экологического состояния Арктики. Американский мораторий является бессрочным, в то время как Канада предусматривает возможность пересмотра этого решения каждые пять лет.
Премьер-министр Канады Стивен Харпер (Stephen Harper) заявил, что он поддерживает новый проект трубопровода Energy East для перекачки сырой нефти из западных провинций Канады в Квебек. Проект оценивается в 12 миллиардов долларов и может быть осуществлён к 2017 году. Перекачка нефтепродуктов по трубопроводам считается гораздо более безопасной по сравнению с их перевозкой железнодорожным транспортом.
Правительство Квебека выпустило предписание, обязывающее железнодорожные и топливные компании, ответственные за крушение поезда с нефтью в квебекском городе Лак-Мегантик (Lac Megantic), оплатить расходы по очистке города и окружающих его рек и озёр от разлившейся нефти. Министр окружающей среды Квебека Ив-Франсуа Бланше (Yves-Francois Blanchet) использовал в этих целях полномочия, предоставленные ему законами провинции.
Американская топливная компания World Fuel Services Corp заявиа, что у неё имеются серьёзные возражения против постановления правительства Квебека. Что касается главного виновника аварии — железнодорожной компании Montreal, Maine & Atlantic Railway, то она может вообще прекратить своё существование.
Грузовой поезд сошёл с рельсов в 150 километрах юго-восточнее города Саскатун в провинции Саскачеван. На землю вылилось 575 баррелей или 91000 литров нефти.
Увеличение добычи нефти на битуминозных песках провинции Альберта привели к резкому росту объёма нефти, транспортируемой по железной дороге. Нынешний инцидент с разливом нефти — уже четвёртый подобного рода с начала этого года. Одним из доводом в пользу постройки нефтепровода Keystone XL из Альберты в Соединённые Штаты является большая безопасность нефтепровода по сравнению с транспортировкой нефти по железной дороге.
Компания Exxon Mobil в воскресенье продолжила работы по очистке территории в штате Арканзас, где из принадлежащего Exxon трубопровода Pegasus вылились тысячи баррелей канадской нефти, добываемой на нефтеносных песках провинции Альберта.
Трубопровод Pegasus транспортирует ежедневно более 90000 баррелей нефти из Иллинойса в Техас. После утечки он был остановлен на неопределённый срок.
Утечка нефти в Арканзасе вызвала немедленную реакцию защитников окружающей среды, протестующих против планов прокладки трубопровода Keystone XL, который должен транспортировать 800000 баррелей нефти в день из Канады на нефтеперерабатывающие заводы у побережья Мексиканского залива.
Впервые за несколько десятилетий на канадском берегу озера Онтарио у пары белоголовых орланов вылупились птенцы. Пара орланов вот уже несколько лет гнездилась в Королевском ботаническом саду (Royal Botanical Gardens) в Гамильтоне.
К началу 1980-х годов белоголовые орланы практически исчезли в регионе севернее озера Онтарио. Было известно о существовании всего четырёх гнёзд этих птиц. Падение численности орланов в Северной Америке было связано с уничтожением хищных птиц фермерами и широким использованием инсектицида ДДТ, нарушавшего развитие птичьих яиц. После запрета ДДТ популяция орланов стала вновь расти.
Белоголовый орлан с распростёртыми крыльями является символом США и изображён на американском гербе и различных государственных атрибутах.
Опубликованный в пятницу предварительный отчёт Государственного департамента США по проекту трубопровода Keystone XL для транспортировки нефти из Альберты на нефтеперерабатывающие заводы в США содержит благоприятные для проекта выводы. Отчёт не находит существенных негативных экологических последствий для территорий, через которые пройдёт трубопровод. Все остальные варианты доставки нефти из Канады на побережье Мексиканского залива будут хуже с точки зрения экологии и воздействия на процесс глобального потепления.
Отчёт Госдепартамента не содержит прямой рекомендации по одобрению проекта Keystone, но может послужить достаточным основанием для администрации президента Обамы одобрить проект, несмотря на оппозицию со стороны демократов в Конгрессе и экологов.
Через 45 дней Госдепартамент США издаст окончательный отчёт, на основании которого госсекретарь США Джон Керри (John Kerry) сделает заключение о соответствии проекта Keystone национальным интересам США.
Тысячи поборников защиты окружающей среды прошли сегодня маршем по Вашингтону, протестуя против планов строительства трубопровода Keystone XL для транспортировки канадской нефти из провинции Альберта на нефтеперерабатывающие заводы в США.
Сторонники проекта Keystone подчёркивают, что канадский трубопровод позволит существенно уменьшить зависимость США от импортной нефти, создаст новые рабочие места и будет способствовать экономическому росту. Среди противников — экологи, считающие, что разработка нефтяных песков в Альберте сопровождается повышенными выбросами двуокиси углерода и способствует глобальному потеплению, а также часть населения тех штатов, по территории которых должен пройти трубопровод.
Правительство Канады уже одобрило проект трубопровода. Президент Обама должен принять решение о судьбе проекта весной 2013 года.